Pabrik Pompa Air Laut Kabupaten Yongjia
Rumah>Produk>Pompa vakum ring air SKA (2BV)
Informasi Firm
  • Tingkat Transaksi
    Anggota VIP
  • Kontak
  • Telepon
    13676799385
  • Alamat
    No.8 Linpu Road, Zhangburg Industrial Zone, Jinbei Town, Yongjia County, Provinsi Zhejiang
Kontak Sekarang
Pompa vakum ring air SKA (2BV)
Pompa vakum ring air SKA (2BV) cocok untuk mengeluarkan gas dan uap air. Tekanan penyerapan dapat mencapai tekanan mutlak 33mbar (derajat vakum 97%) K
Perincian produk

Penggunaan dan Lingkup Penggunaan
Pompa vakum ring air SKA (2BV) cocok untuk mengeluarkan gas dan uap air. Tekanan penyerapan dapat mencapai tekanan mutlak 33mbar (derajat vakum 97%) Ketika pompa vakum bekerja jangka panjang dalam keadaan tekanan penyerapan di bawah 80mbar, tabung perlindungan korosi uap harus disambungkan untuk melindungi pompa, seperti penemprot atmosfer (lihat tabel lampiran) tekanan penyerapan dapat mencapai 10mbar, penemprot dapat dipasang langsung di pompa vakum. Ketika digunakan sebagai kompresor, tekanannya mencapai 0,26 mbar (tekanan mutlak).
Pompa vakum cincin air SKA (2BV) adalah pompa satu tahap dengan struktur keseluruhan - pompa koaksial. Pemegang poros menggunakan segel mekanis, dengan struktur sederhana, instalasi sederhana, tanpa minyak, keamanan dan andalan.

Prinsip kerja
1, desain sambungan langsung koaksial pompa, menghemat ruang, mudah dipasang;
Menggunakan segel mekanis sebagai konfigurasi standar, menghilangkan kebocoran dan pemeliharaan yang mudah;
Operasi lancar, kebisingan dapat rendah hingga 62 decibel;
Desain tahan korosi yang seragam, roda perunggu meningkatkan ketahanan korosi pompa, bahan stainless steel lebih cocok untuk aplikasi yang lebih menuntut;
Desain eksos fleksibel yang unik, tidak menghasilkan kompresi berlebihan, memastikan -TSKA efisien dalam kisaran kinerjanya.


Prinsip kerja

Pompa vakum cincin air SKA (2BV) seperti yang ditunjukkan dalam gambar (1) roda 3 dipasang secara eksentrik di dalam tubuh pompa, menyuntikkan air ke dalam pompa pada ketinggian tertentu saat memulai, jadi ketika roda 3 berputar, air dipengaruhi oleh gaya sentrifugal dan membentuk cincin air berputar di dinding dalam tubuh pompa, permukaan bagian bawah cincin air bertentangan dengan roda, berputar sepanjang arah panah, selama paruh putaran pertama, permukaan dalam cincin air pompa vakum cincin air SKA secara bertahap terpisah dari roda, sehingga membentuk ruang tertutup antara bilah roda dengan cincin air, dengan roda berputar, ruang secara bertahap diperluas, tekanan gas ruang berkurang, gas dari lubang penyerapan disk diserap; Selama paruh putaran terakhir, permukaan dalam cincin air secara bertahap mendekati roda, ruang antara bilah secara bertahap menyusut, tekanan gas ruang meningkat, lebih tinggi dari tekanan lubang knalpot, gas antara bilah dari lubang knalpot disk dikeluarkan. Jadi roda roda berputar setiap minggu, ruang antara bilah menyedot knalpot sekali, banyak ruang bekerja tanpa henti, pompa vakum cincin air tipe SKA terus menyedot atau menekan gas. SKA (2BV) pompa vakum cincin air karena dalam proses kerja, kerja menghasilkan panas, akan membuat cincin air kerja panas, sementara sebagian air dan gas bersama-sama dikelilingi, oleh karena itu, selama proses kerja, harus terus memberikan pasokan air pompa untuk mendinginkan dan melengkapi air yang dikonsumsi dalam pompa, memenuhi persyaratan kerja pompa.
Ketika gas yang dikeluarkan dari pompa vakum cincin air SKA (2BV) tidak lagi digunakan, pemisah gas dan air yang disambungkan pada lubang knalpot pompa vakum cincin air SKA, gas knalpot dan sebagian air yang dibawa ke dalam pemisah air dan air, air dan air yang dipisahkan, gas dikeluarkan dari tabung knalpot, air yang ditinggalkan melalui tabung kembali ke dalam pompa untuk terus digunakan. Seiring waktu kerja diperpanjang, suhu air kerja akan terus meningkat, saat ini pasokan air dingin dari pipa pasokan air diperlukan untuk menurunkan suhu air kerja, memastikan pompa dapat memenuhi persyaratan teknis dan indikator kinerja yang diperlukan.
Ketika pompa vakum cincin air tipe SKA digunakan sebagai kompresor, lubang knalpot pompa disambungkan dengan pemisah air, campuran air masuk ke pemisah air secara otomatis dibagi, gas dikirim dari tabung knalpot ke sistem yang dibutuhkan dan air kerja melalui pemisah masuk ke dalam pompa vakum cincin air SKA (2BV). Ketika mengkompres gas, air kerja sangat panas, air dikeluarkan dari lubang knalpot pompa, suhu akan berubah lebih tinggi, air dingin harus terus disediakan oleh pipa pasokan air. untuk melengkapi air yang dilepaskan, pada saat yang sama berperan pendinginan, sehingga suhu air kerja tidak terlalu tinggi, sehingga menjamin kinerja kompresor, mencapai indikator teknis, persyaratan proses penuh.
SKA(2BV)水环式真空泵结构图及工作原理
Gambar 1 Gambar prinsip kerja pompa vakum cincin air dan kompresor

Bidang Aplikasi Utama

Filter vakum
Pabrik penyaringan bahan kimia / Pabrik pengolahan bahan kimia / Pabrik tambang besi
Pertambangan / Pabrik pupuk fosfor / Pabrik kertas / Pabrik pengolahan unggas / Pabrik batubara
Recycling Uap
(penyulingan, stasiun muatan)
Pompa air
(Pabrik air)
Pengisian air tangki kondensator
(pembangkit listrik)
Destilasi vakum
Pabrik susu, pabrik makanan, pabrik kimia, pabrik pulpa
Pengeringan
(Industri kimia dan farmasi)
Desinfeksi vakum
Rumah Sakit, Rumah Sakit, Laboratorium
Pengolahan kayu / pengeringan
extrusion pembentukan
Industri plastik
Vakum farmasi / laboratorium
Pembentukan
Industri manufaktur seperti plastik, polietilena, karet, ban
Daur Ulang Pelarut
Penyemasan
Pengolahan makanan, pengolahan kayu, pabrik tekstil, pabrik plywood, manufaktur tiang listrik, dll.
Pembersihan Tanah
Kemasan vakum
Degasasi cairan
Pengolahan makanan, pelembusan air, pabrik botol
Ekstraksi
Regenerasi Udara Tertekan
Pulpa, baja, mobil, kaca, kimia
Pembuatan kulit
Pengolahan makanan
Pabrik pengolahan makanan, pabrik susu
kaleng

Spesifikasi Teknis

Nomor Model
Model lama
Jumlah udara
(m)3/ menit)
Vakum terbatas
(MPa)
Daya motor
(kW)
Kecepatan pompa
(R.P.m.)
Aliran cairan kerja
(L / menit)
Kebisingan
(A)
Berat
(kg)
SKA20.60
2BV-2060
0.45
0.097
0.81
2880
2
62
37
SKA20.61
2BV-2061
0.86
0.097
1.45
2880
2
65
41
SKA20.70
2BV-2070
1.33
0.097
2.35
2850
2.5
66
66
SKA20.71
2BV-2071
1.83
0.097
3.85
2860
4.2
72
85
SKA5110
2BV-5110
2.75
0.097
4
1450
6.7
63
120
SKA5111
2BV-5111
3.83
0.097
5.5
1450
8.3
68
150
SKA5121
2BV-5121
4.66
0.097
7.5
1450
10
69
210
SKA5131
2BV-5131
6.66
0.097
11
1430
15
73
280
SKA5161
2BV-5161
8.33
0.097
15
970
20
74
390
Catatan: Data yang tercantum dalam tabel diukur dalam kondisi teknis berikut:
Tekanan atmosfer 101325Pa (1013mbar)
Suhu air masuk 15 ℃
Suahu udara menghirup 20 ℃
Kelembaban Relatif Udara 70%
Perbedaan yang diizinkan ± 10%

Mulai dan parkir
1, pompa vakum cincin air dimulai
Pompa vakum cincin air SKA (2BV) yang berhenti jangka panjang harus berputar beberapa kali dengan tangan sebelum dimulai untuk memastikan bahwa pompa vakum cincin air tidak terjebak atau kerusakan lainnya.
Pompa vakum cincin air SKA (2BV) dimulai dalam urutan berikut (lihat Gambar 5)
(1) Buka katup tabung knalpot.
(2) Memulai motor listrik (harus memperhatikan pembalikan positif motor)
(3) Cepat membuka pipa pasokan air Gambar 5 2. Meningkatkan pasokan air secara bertahap, sampai pasokan air memenuhi persyaratan peraturan, (Harus diperhatikan untuk tidak mengoperasikan pompa vakum kering).
2. parkir pompa vakum cincin air
SKA (2BV) pompa vakum cincin air parkir dalam urutan berikut:
(1) (Jika tabung masuk memiliki katup) tutup katup pada tabung masuk.
(2) Tutup pipa pasokan air 2, dan cepat mematikan pompa vakum.
(3) Setelah berhenti, air di dalam rongga pompa harus dilepaskan, sehingga tidak akan menyebabkan pisau dan poros pompa pecah ketika dimulai lagi.

Pemeliharaan
Pompa vakum cincin air SKA (2BV) untuk menghindari memakai roda roda, tubuh pompa atau terjebak roda roda, dengan partikel debu gas dan cairan kerja masuk ke dalam rongga pompa, dapat dicuci melalui lubang cuci di bagian bawah pompa vakum cincin air SKA.
Jika menggunakan air keras sebagai cairan kerja, pompa harus dilembuskan atau dibersihkan dengan larutan dalam siklus tertentu.
3, SKA (2BV) air cincin pompa vakum motor biasanya bekerja bantalan lebih tinggi dari suhu sekitar 15 ℃ ~ 20 ℃, tidak diizinkan lebih dari 55 ℃ ~ 60 ℃, bantalan kerja normal harus diisi minyak 1-2 kali setahun, mencuci bantalan setidaknya sekali setahun, dan mengganti minyak pelumas sepenuhnya.
4, pompa vakum cincin air SKA (2BV) menggunakan segel mekanis, terjadi kebocoran, harus memeriksa apakah segel mekanis bergerak, cincin statis telah rusak, atau cincin segel telah tua, jika terjadi situasi di atas, semua harus mengganti bagian baru.

Instalasi Peralatan
1, pemasangan pompa vakum cincin air:
Pompa vakum cincin air SKA (2BV) dan kompresor saat dipasang, permukaan pemasangan harus rata dan dipasang dengan kuat melalui lubang di sudut bawah dengan baut. Untuk mencegah sisa las memasuki pompa vakum saat pemasangan, filter harus dipasang pada pipa penyedot saat pemasangan.
2, pemasangan pemisah air gas pompa vakum cincin air
Pemisah air dan gas pompa vakum cincin air SKA (2BV) dapat dipasang langsung di lubang knalpot pompa vakum cincin air dan dipasang dengan kuat dengan baut. Pemisah air dan gas memiliki jalur pipa yang terhubung dengan pompa, sehingga pasokan air cincin pompa vakum kerja air yang dibutuhkan, sisa air kerja disediakan oleh pipa pasokan air, ukuran pasokan air disesuaikan dengan katup di pipa.
Pompa vakum cincin air atau kompresor SKA (2BV) harus dilengkapi dengan katup pembalik pada tabung masuk udara untuk mencegah air dalam pompa vakum atau kompresor kembali ke sistem saat parkir di bawah tekanan tabung knalpot.

Analisis dan pemecahan masalah

Gagal pompa vakum cincin air
Mungkin penyebab pompa vakum cincin air
Metode pengecualian pompa vakum cincin air
motor pompa vakum tidak dimulai; Tidak ada suara
Dua kabel listrik rusak
Periksa kabel
motor tidak dimulai; Ada bunyi
Satu kabel rusak, rotor motor terganggu.
Gagal roda
Gagal bantalan motor
Mengosongkan pompa pembersih jika diperlukan, memperbaiki celah roda roda
Ganti roda
Ganti bantalan
Pemutus sirkuit saat motor dimulai
Sirkuit pendek berputar
Overload motor
Tekanan knalpot terlalu tinggi
Terlalu banyak cairan kerja
Periksa penggulungan motor
Mengurangi aliran cairan kerja
Mengurangi tekanan knalpot
Mengurangi cairan kerja
Konsumsi daya terlalu tinggi
menghasilkan sedimen
Bersihkan, menghilangkan sedimen
Pompa vakum tidak menghasilkan vakum
Tidak ada cairan kerja
Kebocoran Sistem Serius
Salah arah putaran
Periksa cairan kerja
Perbaiki kebocoran
Ganti dua kabel untuk mengubah arah putaran
Pompa vakum terlalu rendah
Pompa terlalu kecil
Aliran cairan kerja terlalu kecil
Suhu cairan kerja terlalu tinggi (<15 ℃)
erosi
Sistem bocor ringan
Pembocoran segel
Gunakan pompa yang lebih besar.
Meningkatkan aliran cairan kerja
Pendinginan cairan kerja untuk meningkatkan aliran
Ganti suku cadang
Perbaiki kebocoran
Periksa segel
Suara tajam pompa vakum
menghasilkan korosi udara
Aliran cairan kerja terlalu tinggi
Sambungan gas erosi perlindungan
Periksa cairan kerja untuk mengurangi aliran
Kebocoran pompa vakum
Pad segel rusak
Periksa semua penutup


Penyelidikan online
  • Kontak
  • Perusahaan
  • Telepon
  • Email
  • WeChat
  • Kode Verifikasi
  • Kandungan Pesan

Operasi berhasil!

Operasi berhasil!

Operasi berhasil!