Komputer servo kontrol listrik bantuan sepeda komprehensif kinerja mesin penguji chassis

Deskripsi:

Lingkup penerapan: Mesin ini digunakan untuk mensimulasikan pengujian lingkungan bersepeda bantuan listrik, menempatkan kendaraan siap dirakit di atas mesin, mempertahankan standar, menyesuaikan peralatan keamanan, setelah mengatur parameter terkait di komputer, komputer secara otomatis melakukan pengujian.

2. Referensi:

GB17761-20 × Ketentuan Teknis Umum Sepeda Listrik 5.2.1, 5.2.4, 5.2.5, 5.2.6, 5.2.11; 6.2.1.2、6.2.4； 6.2.5.2、6.2.6、6.2.11.1；

EN15194-2005 "Standar Sepeda Listrik" dan GB17761-20 × di atas "Kondisi Teknis Umum Sepeda Listrik"

Isi dan Metode Pengujian:

1. Metode uji coba:

a. dapat mengatur torsi roda penggerak peralatan T1: 0-1000kg-cm dan menghitung torsi output kendaraan uji T2.

Rotasi ban yang dapat dideteksi dan direkam: N2 (RPM) dan rotasi roda uji N1 (RPM).

c. Dapat mendeteksi rekaman tegangan V / arus A / daya W dari input daya baterai analog.

d. Pengujian dapat dihentikan jika voltase baterai diatur di bawah nilai pengaturan.

Pengujian kinerja pendorong: pemeriksaan kendaraan listrik selama perjalanan tidak melalui kaki kaki, kendaraan listrik akan secara otomatis memotong daya untuk menghentikan pasokan listrik, setelah mencapai kecepatan tertentu kendaraan listrik juga akan secara otomatis memotong daya untuk mencapai latihan dan peran ganda keamanan. Jika sesuai dengan metode yang dijelaskan dalam EN15194-2009 4.2.4.2

Saat pengujian, komputer secara otomatis melakukan catatan berikut:

Saklar kontrol sepeda diuji dan secara otomatis merekam kecepatan kendaraan listrik, dinilai oleh transportasi maksimal tidak lebih dari 6m / jam. 1) Daya bantuan hanya disediakan ketika pengendara menginjak ke depan, saat melakukan uji ini komputer secara otomatis memulai poros tengah sepeda yang diuji, dan secara otomatis merekam arus motor kecepatan maksimum kendaraan listrik, saat poros tengah berputar ke arah maju saat kecepatan rotasi mempercepat arus meningkat, kurva arus saat kecepatan rotasi berkurang berubah;

2) Saat pengendara berhenti menginjak ke belakang, daya bantu harus dipotong. Jarak pemotongan tidak dapat melebihi 5M jika digunakan dengan saklar pemotongan tongkat rem. Jika tidak menggunakan saklar pemotongan tongkat rem, tidak dapat melebihi 2M. Saat melakukan tes ini, komputer secara otomatis memulai poros tengah sepeda yang diuji, dan secara otomatis merekam kurva perubahan arus motor kendaraan listrik dan jarak yang dilewati oleh roller setelah berhenti menginjak, dan secara otomatis menilai apakah ia memenuhi syarat.

3 Tips komputer, secara manual memulai mode pembantu listrik murni saat, yaitu jalan raya turun untuk melanjutkan, melakukan tes ini saat komputer mulai secara manual

4. Parameter teknis:

1) Kapasitas sensor torsi: 50 Nm

2) Nonlinearitas sensor torsi: ± 0,1% - ± 0,3% (F · S)

3) Repetibilitas sensor torsi: ± 0,1% - ± 0,2% (F · S)

4) Akurasi sensor torsi: ± 0,2% - ± 0,5% (F · S)

5) Sensor torsi suhu lingkungan: 0 ℃ - 40 ℃

6) Respon frekuensi sensor torsi: 100 μs

7) Akurasi pengukuran torsi: ± 1%

8) Tegangan output: 0-48V, arus beban <20A

11) kecepatan berkendara: 0-30km / jam dapat diukur

12) Kecepatan pengukuran akurasi: ≤2%

13) Akurasi pengukuran jarak: ≤2%

14) Perangkat lunak kontrol: Labview Cara menyimpan data: Hard drive komputer

15) diameter roller ganda belakang: Φ220mm (± 10mm)

16) Kinerja bantuan: Kontrol servo listrik 1.5kw

17) Daya dampak analog: kontrol servo listrik 2kw

18) Cara beban: bantalan kursi beban pneumatik

19) Metode pembuatan laporan: sistem secara otomatis dihasilkan sesuai dengan format pengguna

Persyaratan konstruksi peralatan pengujian:

1) Diameter roda ganda penggerak peralatan 220mm (± 10mm).

2) Struktur platform dapat menahan beban 300kg.

3) Pastikan roda belakang mobil uji dapat ditempatkan di roda penggerak peralatan uji.

Persyaratan Elektromekanik:

1) Peralatan pengujian menggunakan motor servo.

2) Menggunakan arus digital (nilai terbaca minimum 0,1A), arus instan dapat mencapai 100A.

3) Menggunakan tegangan digital (nilai terbaca minimum 0,1V), tegangan maksimum 72V, terutama menggunakan 24V.

4) Panel kontrol dilengkapi dengan tombol berhenti darurat.

Komputer: Menggunakan konfigurasi arus utama saat ini

Sistem operasi: Untuk perangkat lunak pengujian mesin uji coba mobil listrik khusus terbaru di bawah Windows XP, perangkat lunak itu sendiri menyertakan instruksi operasi rinci, sementara secara acak menyertakan seperangkat instruksi operasi rinci. Komputer dapat kompatibel dengan jaringan dan multi-pengguna seperti OS / 2, NOVELL, UNIX, WINDOWS NT, sistem operasi untuk berbagai paket perangkat lunak yang kompatibel dengan PC. Perangkat lunak pengujian secara otomatis mencetak berbagai laporan.

8. Lingkungan kerja:

suhu 5 ℃ ~ 40 ℃, kelembaban relatif 20% ~ 80% RH,

Daya: 380V 50Hz 5kW

Sembilan. Detail peralatan:

1) Sebuah Host

2) Komputer Satu (termasuk host, layar 17")

3) Pengguna daya sendiri

4) Set peralatan

5) Sebuah instruksi

6) Sebuah sertifikat

7) Kartu garansi